شباب عند استفسار لاهل المرسيدسse300

يختلف كليا مايركب ابدا اذا تبغى الراحة بالخط بعها واشتري ٥٦٠

صحيح يختلف معاك لان القوه تختلف ثانيا لازم يحولون لك كهرب القير على 560 و تكلفة اليد 1500 وحولها 
راح تطلع مشاكل بعد التحويل لان قوة القير اقوى من المكينه 
يعني خلك على مقرودك لا يجيك اللي اقرد منه

والله محد يعرف المرسيدس الا اللي شافه بالخط
. وانا راجع من الشرقيه مثبت بالجمس 160 . ومر عندي ما شفت الا اصطباته قسم حسييت انه ماشي صفر. وحتى مافيه مجال ااكذب على نفسي وامشي وراه .. ماشاء الله عليه ههههههههههههه

تعديل ..  حسيت انه = حسيت اني

مانصحك تحول اذا تبي ضغط الاربي ام يقل 

غير كرونه السياره لكارون اصغر اضن حجمها 3.09 شي زي كذا اتاكد وارد عليك برد ثاني 

يصير على 200 الضغط 4 

الحل وهو تغيير الدفرنس او مايسمونه ( الكارونه ) مع العكوس الخلفيه بالرقم (3.06) ...




الدفرنس يجي له رقم ويختلف كليا حسب حجم السياره ومواصفاتها 

ونسيت أقول 

ترا الدفرنس أرخص و ما يجيب خربات لو ركبته عند فنانين وزيت اصلي 

 مشكورين شباب  وما قصرتو

 مرسدس 560افضل سياره  في الخط الاسطوره